Nouveauté CAN-AM OUTLANDER 1000 XTP 2013 – DISPONIBLE

Quad Agency 66 vous présente

la Nouveauté CAN-AM pour 2013…!!

OUTLANDER 1000 XTP

 

Le NOUVEL ensemble XT-P est conçu pour ceux qui recherchent une conduite plus sportive. Il comprend des amortisseurs avant et arrière HPG FOX PODIUM Performance RC2 de type « piggyback » avec réglage de la compression à haute et basse vitesse, une instrumentation analogique /numérique, des roues de 30,5 cm (12 po) en aluminium avec anneau de retenue et plus encore. Nous pourrions en parler très longtemps, mais un essai suffira pour vous convaincre

 

 

 

 

 

 

HPG FOX PODIUM Performance RC2 de type « piggyback » avec réglage de la compression à haute et basse vitesse

  • Système de servodirection dynamique tri-mode (DPSMC)
  • Différentiel avant Visco-Lok† QE à verrouillage automatique
  • Roues de 12 po en aluminium avec anneau de retenue
  • Treuil WARN∞ de 1 361 kg (3 000 lb) avec guide-câble à rouleau, commande à distance à fil et rangement

 

 

 

Pour plus d’informations : 04.68.80.08.56

 

Quad CAN-AM – OUTLANDER MAX 800R

OUTLANDER MAX 800R XT

Le quad Outlander MAX 800R peut basculer d’une configuration monoplace à une configuration biplace en quelques secondes. Il offre des caractéristiques agréables pour le passager telles que siège surélevé confortable, poignées ergonomiques solides et marchepieds surélevés. Sans parler de caractéristiques comme les roues en aluminium moulé. Il est propulsé par le moteur Rotax 800 EFI de 71 cv. Et toutes ces caractéristiques ne demandent qu’à être mises à l’épreuve sur la piste.

POINTS FORTS

L’Outlander MAX 800R XT est équipé de :

  • Moteur à injection électronique (EFI) Rotax 800R de 71 cv
  • Direction assistée dynamique (DPS) triple mode
  • Différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok QE
  • Treuil WARN‡ de 1 360 kg
  • Pare-chocs avant et arrière robustes
  • Garde-boue

Tarif : 14 499 €*

*Hors frais d’immatriculation

Quad CAN-AM – OUTLANDER MAX 800R

OUTLANDER MAX 800R XT-P

L’Outlander MAX XT-P réunit le meilleur de deux univers : une capacité biplace pour une randonnée confortable que vous pouvez transformer en quad sport monoplace en quelques secondes. Ses roues à anneau de retenue rendent impossible toute rupture du pneu tout en lui conférant un look plus sportif. Il dispose aussi d’une suspension contrôlée à l’air avec des niveaux de précharge sélectionnables par le conducteur, que vous pouvez ajuster à la volée pour améliorer la conduite en fonction des conditions. Un maximum d’équipements pour vous préparer à des expériences hors route époustouflantes.

POINTS FORTS

L’Outlander MAX 800R XT-P est équipé de :

  • Suspension contrôlée à l’air (ACS) avec amortisseurs arrière FOX‡ Racing Shox‡ HPG
  • Roues à anneau de retenue en aluminium de 12 po (30,5 cm)
  • Peinture noire rehaussée d’éléments jaunes
  • Système de porte-bagages convertible en siège (CRS)
  • Direction assistée dynamique (DPS) triple mode
  • Différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok QE
  • Guidon en aluminium
  • Déflecteurs d’air

Tarif : 14 999 €*

*Hors frais d’immatriculation

Quad CAN-AM – OUTLANDER MAX 650

OUTLANDER MAX 650 XT-P

L’Outlander MAX XT-P réunit le meilleur de deux univers : une capacité biplace pour une randonnée confortable que vous pouvez transformer en quad sport monoplace en quelques secondes. Ses roues à anneau de retenue rendent impossible toute rupture du pneu tout en lui conférant un look plus sportif. Il dispose aussi d’une suspension contrôlée à l’air avec des niveaux de précharge sélectionnables par le conducteur, que vous pouvez ajuster à la volée pour améliorer la conduite en fonction des conditions. Un maximum d’équipements pour vous préparer à des expériences hors route époustouflantes.

POINTS FORTS

L’Outlander MAX 650 XT-P est équipé de :

  • Suspension arrière contrôlée à l’air
  • Roues à anneau de retenue de 12 po (30,5 cm)
  • Peinture noire/noire mate rehaussée d’éléments jaunes
  • Système de porte-bagages convertible en siège (CRS)
  • Direction assistée dynamique (DPS) triple mode
  • Différentiel avant Visco-Lok QE
  • Guidon en aluminium
  • Déflecteurs d’air

Tarif : 13 999 €*

*Hors frais d’immatriculation

Quad CAN-AM – OUTLANDER MAX 650

OUTLANDER MAX 650 XT

Le quad Outlander MAX 650 de 60 cv est le plus puissant de sa catégorie. Il est doté du système de porte-bagages convertible en siège (CRS) qui vous permet de passer d’un monoplace à un biplace en moins de 30 secondes. En mode biplace, il se caractérise par un siège surélevé confortable, des poignées ergonomiques solides et des marchepieds surélevés, entre autres. N’oubliez pas ses roues en aluminium moulé et vous aurez un quad qui sera fin prêt pour la piste.

POINTS FORTS

L’Outlander MAX 650 XT est équipé de :

  • Moteur à injection électronique (EFI) Rotax 650 de 60 cv
  • Direction assistée dynamique (DPS) triple mode
  • Différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok QE
  • Treuil WARN‡ de 1 360 kg
  • Pare-chocs avant et arrière robustes
  • Garde-boue

* La version homologuée CE camouflage n’est pas disponible.

Tarif : 13 699 €*

*Hors frais d’immatriculation

Quad CAN-AM – OUTLANDER MAX 500

OUTLANDER MAX 500 XT


Le quad Outlander MAX 500 XT de 40,4 cv est le plus puissant de sa catégorie. Il peut passer d’une configuration monoplace à une configuration biplace en un clin d’œil grâce au système de porte-bagages convertible en siège (CRS) innovant. Conçu en gardant le passager à l’esprit, il est équipé d’un siège arrière surélevé confortable, de poignées ergonomiques solides pour le passager et de marchepieds surélevés.

POINTS FORTS

L’Outlander MAX 500 XT est équipé de :

  • Direction assistée dynamique (DPS) triple mode
  • Différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok QE
  • Treuil WARN‡ de 1 360 kg
  • Pare-chocs avant et arrière robustes
  • Déflecteurs d’air pour guidon

Version homologuée CE disponible.
* Disponible en version homologuée CE noire uniquement.

Tarif : 11 499 €*

*Hors frais d’immatriculation

Quad CAN-AM – OUTLANDER MAX 400

OUTLANDER MAX 400 XT

L’Outlander MAX 400 XT est un quad biplace avec le moteur le plus puissant de sa catégorie, un moteur Rotax 400 EFI de 32 cv. Il regorge de caractéristiques agréables pour le passager telles que siège surélevé confortable, poignées ergonomiques solides et marchepieds surélevés. Alors dépêchez-vous ! La piste n’attend plus que vous.

POINTS FORTS

L’Outlander MAX 400 XT est équipé de :

  • Treuil WARN‡ de 1 360 kg avec cintre à rouleaux, télécommande avec fil et rangement de télécommande intégré
  • Pare-chocs avant et arrière robustes
  • Pneus radiaux de 25 po (63,5 cm) Carlisle‡ ACT
  • Roues en aluminium moulé
  • Déflecteurs d’air pour guidon

Version homologuée CE disponible.

Tarif : 8 999 €*

*Hors frais d’immatriculation

Quad CAN-AM – OUTLANDER 1000

OUTLANDER 1000 XT

Le quad Outlander 1000 XT offre une maniabilité et un contrôle plus intuitifs sur une puissance inégalée. Avec la nouvelle direction assistée dynamique (DPS), vous pouvez ajuster le niveau d’assistance en fonction du style de conduite et de la situation. Il comporte aussi des pare-chocs extra-robustes et un treuil. Le nouveau châssis révolutionnaire Surrounding Spar Technology (SST G2) apporte un centre de gravité plus bas, une meilleure maniabilité et un nombre réduit de composants.

POINTS FORTS

L’Outlander 1000 XT est équipé de :

  • Moteur Rotax 1000 de 82 cv, bicylindre en V, refroidi par liquide, simple arbre à cames en tête (SOHC), 8 soupapes (4 par cylindre)
  • Direction assistée dynamique (DPS) triple mode
  • Différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok‡ QE
  • Treuil WARN‡ de 1 360 kg
  • Pare-chocs avant et arrière robustes
  • Déflecteurs d’air pour guidon

Les couleurs jaune et magnésium pur sont disponibles sur les modèles homologués CE.
Les modèles homologués CE respectent les restrictions d’homologation CE.

COULEURS DISPONIBLES
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Tarif : 14 499 €*

*Hors frais d’immatriculation

Quad CAN-AM – OUTLANDER 800R

OUTLANDER 800R XT

Le quad Outlander 800R XT procure une conduite encore plus intuitive et dispose d’un moteur bicylindre en V Rotax de 71 cv. Avec la nouvelle direction assistée dynamique (DPS), vous pouvez ajuster le niveau d’assistance en fonction du style de conduite et de la situation. Il comporte aussi des pare-chocs extra-robustes et un treuil. Le nouveau châssis révolutionnaire Surrounding Spar Technology (SST G2) apporte un centre de gravité plus bas, une meilleure maniabilité et un nombre réduit de composants.

POINTS FORTS

L’Outlander 800R XT est doté de :

  • Moteur Rotax 800R de 71 cv, bicylindre en V, refroidi par liquide, simple arbre à cames en tête (SOHC), 8 soupapes (4 par cylindre)
  • Direction assistée dynamique (DPS) triple mode
  • Différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok‡
  • Treuil WARN‡ de 1 360 kg
  • Pare-chocs avant et arrière robustes
  • Déflecteurs d’air pour guidon

Version homologuée CE disponible.
Les modèles homologués CE respectent les restrictions d’homologation CE.

Quad CAN-AM – OUTLANDER 500

OUTLANDER 500 XT

Le quad Outlander 500 XT est doté de technologies qui garantissent un meilleur contrôle et présentent davantage de caractéristiques tout en offrant toujours la puissance optimale et le meilleur rapport puissance-poids de sa catégorie. Notre nouvelle direction assistée dynamique triple mode permet au conducteur de maîtriser parfaitement la direction assistée du véhicule. Il vous suffit de l’ajuster à votre style de conduite et à la situation. Ce quad est aussi doté d’un treuil, de garde-boue et de pare-chocs extra-robustes prévus pour les moments où vous mettez véritablement votre quad à l’épreuve.

POINTS FORTS

L’Outlander 500 XT est équipé de :

  • Direction assistée dynamique (DPS) triple mode
  • Visco-Lok‡ QE avec point d’enclenchement rapide
  • Treuil WARN‡ de 1 360 kg avec cintre à rouleaux, télécommande avec fil et rangement de télécommande intégré
  • Pare-chocs avant et arrière robustes
  • Pneus radiaux de 25 po (63,5 cm) Carlisle‡ ACT
  • Roues en aluminium moulé

Version homologuée CE disponible.

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